จุดอิ่มตัวของการแต่งรถ | 1989 Porsche 911 C4(964)

การแต่งรถก็เหมือนเช่นทุกอย่างในชีวิต ถ้าเราไม่ตั้งเป้าหมายเราก็จะไม่รู้ว่าเรามาถึงจุดที่ “พอ” แล้วรึยัง (แต่เมื่อถึงเป้าก็อาจจะยังไม่ “พอ” ก็ได้ 5555) สำหรับผมกับเจ้า Alice วันนี้คิดว่าพอแล้วเพราะตั้งเป้าไว้ว่าจะทำให้เป็นรถ Daily Driver ซึ่งสำหรับผมคือรถที่คล่องแคล่ว= แรงพอควร เลี้ยวคม เบรคดี, สวยเรียบ= ไม่ดูโดดเด่นจนขับไปไหนก็ได้รับความสนใจเกินรถ sport ทั่วไป, สะดวก= ขับสบาย ไม่เกะกะ ไปได้ทุกที่, และที่สำคัญที่สุดคือ เร้าใจ= รู้สึกสนุกที่ได้ขับ อยากขับต่อไปเรื่อย ๆ

Alice เป็น 964 C4 เกียร์ธรรมดารุ่นปีแรก (1989)ซึ่งผลิตออกมาเฉพาะแบบขับเคลื่อน 4 ล้อเท่านั้น ความพิเศษแต่กำเนิดคือ มี flywheel ที่เบากว่ารุ่นธรรมดาแต่หนักกว่ารุ่น RS นิดนึงทำให้การตอบสนองของเครื่องยนต์ในรอบเร็วกว่าแต่ไม่ทำให้การใช้งานในรอบต่ำมีปัญหา…. ที่รู้นี้ไม่ใช่เพราะเป็นกูรูนะครับแต่สั่ง RS flywheel มาแล้วมันใส่ไม่ได้ 5555เรื่องการแต่งรถคันนี้ได้พูดไปในเล่มก่อน ๆ แล้ว

ความคล่องแคล่วก็มาจากการที่เปลี่ยนท่อไอเสียและใส่กรองอากาศแบบเปลือยที่ทำให้การเร่งตอบสนองดีขึ้นและเครื่องเดินลื่นขึ้นในรอบสูง สิ่งที่ได้มาด้วยคือเสียงที่ดังขึ้นเพิ่มความเร้าใจขณะขับ ช่วงล่างก็เปลี่ยนแค่ชุดโช๊คกับปริงเป็นแบบ adjustable Coilover เพื่อให้เลี้ยวคมขึ้นและเข้าโค้ง high speed ได้ดีขึ้น กันโครงและลูกยางหรือ joint ต่างๆเปลี่ยนใหม่แต่เป็นของ standard โรงงานเพื่อให้ไม่กระด่างเกินไปจนเสียความ สะดวก ในการใช้งาน ส่วนเบรคนั้นไม่ได้เปลี่ยนอะไรเพราะ Porsche ทำมาดีเกินความจำเป็นอยู่แล้ว และเราก็ไม่ได้ไปเพิ่มแรงม้าจดเกินศักยภาพของเบรค

ภายในแทบไม่ได้เปลี่ยนอะไรเลยแค่เปลี่ยนพวงมาลัยให้ดู sport ขึ้นและเล็กลงหน่อยนึงและเป็นแบบก้านยกเพื่อยืดให้ระยะให้เข้ามาใกล้ตัวนิดนึงเพิ่มความถนัด เบาะเป็นแบบ sport ที่ support ช่วงเอวมากกว่าปกติทำให้ตัวคนขับไม่โยนไปมาเวลาเข้าโค้งแรง ๆ แต่ยังมีความสะดวกสบายในการใช้งานปกติ

ภายนอกก็โหลดรถให้เตี้ยพองานและเข้ากับล้อ 18 นิ้วของ Ruf พร้อมเปลี่ยนเลนส์ไฟหน้าให้เป็นสีเหลืองตัดหมอกและเปลี่ยนไฟเลี้ยวหน้าเป็นสีขาว คากสติกเกอร์ข้างรถลาย PORSHE เพื่อความเป็นเอกลักษณ์ซะหน่อยเป็นอันพอ รถจะได้ดูเรียบ ๆ แต่สวยมีเสน่ห์ในรายละเอียด

ทุกครั้งที่ขับรถคันนี้มารู้สึกสนุกมากๆและ “พอ” แล้ว แต่ก็ยังต้องต่อสู้กับกิเลสที่อยากเปลี่ยนนู้นเปลี่ยนนี้ให้มันขับสนุกขึ้นแรงขึ้น เช่น วันก่อนไปซื้อเบาะ Recaro Pole Position มาคู่นึงซึ่งเป็นของตรงรุ่น 964 RS แต่ก็ยังไม่ใส่ หรือเพื่อนช่วยเปลี่ยน ecu เป็น MOTEC แต่ผมก็ยังไม่เอาเพราะจะสูญเสียความ สะดวก ไป การแต่งรถต้องมีความมั่นคงทางจิตใจสูง ไม่งั้นจะทำไปเรื่อยๆจนผิดไปจากเป้าหมายที่ตั้งไว้ สุดท้ายแล้วการแต่งรถสำหรับผมมันต้อง balance ในทุกๆด้าน… บรรยายมาซะขนาดนี้ชักคันอยากขับ Alice ออกทริปแล้วสิ ^_^