Passionate Porsche Guy – ไก่ ธนดล สุจิภิญโญ

มนต์เสน่ห์ของหางหลังและโป่งล้อขนาดใหญ่ที่สะกดสายตาของเด็กวัยรุ่นคนหนึ่ง กลายเป็นจุดเริ่มต้นของความผูกพันที่เชื่อมระหว่าง PORSCHE เครื่องยนต์ TURBO และคุณไก่-ธนดล สุจิภิญโญ จนมาถึงปัจจุบัน

เช้าตรู่ของวันหยุดสุดสัปดาห์เรามีนัดกับคุณไก่-ธนดล สุจิภิญโญ หรือที่เพื่อน ๆ จะรู้จักกันดีในนาม Danny Kai ชายอัธยาศัยดีมากความสามารถแห่ง KSL Group ซึ่งเป็นเช้าที่ไม่เหมือนกับการนัดสัมภาษณ์ทุกครั้ง เมื่อประตูห้องของคอนโดหรูย่านพร้อมพงษ์ ที่เป็นตัวคั่นระหว่างเรากับอาณาจักรของคุณไก่นั้นถูกเปิดออก

เมื่อคุณไก่เปิดประตูเพื่อต้อนรับเรา โอ้โห…คือเสียงที่ทีมงานของเราต้องอุทานออกมาพร้อมกัน เมื่อเจอกับสารพัดของสะสมของคุณไก่ที่ถูกจัดวางแบบโมเดิร์น ไม่ว่าจะเป็นทั้งจักรยานรุ่นหายาก หุ่น C3PO ขนาดเท่าตัวจริง หน้ากากไอมดแดง หมวกกันน็อค เครื่องดนตรี โมเดลรถยนต์ และของเล่นแปลก ๆ อีกหลายรายการ ที่เดินทางมาจากทั่วโลก ที่ไม่ได้มีอะไรเป็นหลักการมากมายในการเก็บสะสม มีเพียงเหตุผลเดียวคือ “เห็นแล้วชอบ” เป็นที่มาของสรรพสิ่งทั้งหมดในห้องนี้ ในระหว่างที่เราเดินชมทุกซอกมุมของพิพิธภัณฑ์ขนาดย่อมแห่งนี้ ก็สังเกตได้ว่าของที่เกี่ยวกับรถยนต์ Porsche มันถูกรวบรวมอยู่ที่นี่อีกมากมาย รวมถึงพวงมาลัย MOMO Porsche Design ที่หายากในยุคปัจจุบัน กลับถูกจัดวางเรียงรายกันเต็มผนังด้านหนึ่งจนแทบไม่มีพื้นที่ว่าง

“เก็บไปเรื่อย ซื้อแหลกลาน พอรู้สึกตัวอีกทีมันก็เยอะอย่างที่เห็น ส่วนใหญ่ก็เน้นหนักไปทางของ PORSCHE เพราะเรามีรถยี่ห้อนี้ใช้งานอยู่ตลอด เป็นยี่ห้อเดียวที่ขาดไม่ได้เลย” คุณไก่บอกเล่าถึงที่มาของสะสมในห้องแห่งความสุขของเขา (และอีกหลาย ๆ คน) ชวนให้สนใจถึงเหตุจูงใจที่ทำให้คุณไก่ต้องหลงใหลในรถยนต์ PORSCHE มากจนลุกลามมาถึงการเก็บของสะสมหลายพันชิ้นเหล่านี้ ซึ่งคุณไก่ยังจดจำภาพนั้นได้อย่างดี

“สมัยเรียนอยู่ที่ California ผมเคยตามท้ายรถ PORSCHE 930 Turbo ที่ Laguna Beach ตอนที่เห็นมันครั้งแรกนี่มันโดนมาก ๆ ครับ หางหลังกับโป่งล้อขนาดใหญ่มันดึงดูดให้เราต้องมองตามมันไปจนสุดถนน หลังจากนั้นก็ใฝ่ฝันมาโดยตลอดว่าถ้ามีโอกาสเป็นเจ้าของรถสักคันก็ขอเป็น PORSCHE แบบนี้แหล่ะ หลังจากนั้นเมื่อผมเรียนจบ และกลับมาทำงานที่เมืองไทยก็ได้รถคันแรกเป็น PORSCHE 993 ก็ใช้มันอยู่พักใหญ่ ก่อนจะเปลี่ยนเป็น 993 Carrera2S ซึ่งเป็นรุ่นพิเศษที่เป็น wide body เหมือน 993 Turbo และด้านหลังมี Split Grills บ่งบอกถึงการเป็น Carrera2S” ภาพท้ายรถที่ฝังใจตั้งแต่สมัยเรียนผลักดันให้คุณไก่ได้เป็นเจ้าของ PORSCHE สมใจ ถึงแม้จะไม่ใช่รุ่นที่คาดหวังในตอนนั้นแต่ก็ยังมีลุคที่ไม่ผิดไปมากนัก ซึ่งก็ทำให้คุณไก่สนุกอยู่กับ 993 Carrera2S อยู่ช่วงหนึ่งก่อนที่จะได้มาพบกับเนื้อคู่ที่รอกันมานาน

“ใกล้ ๆ กับออฟฟิสที่ผมทำงาน มีโชว์รูมรถแห่งหนึ่ง ซึ่งทุกครั้งที่ผมขับผ่านก็มักจะแอบมองดูประจำว่ามีรถอะไรอยู่บ้าง แล้วมีอยู่วันหนึ่งผมเห็นรถ PORSCHE 993 Turbo สีขาว เลี้ยวออกมาจากโชว์รูมนั้นพอดี มันเป็นอะไรที่แบบว่า โอ๊ยยย อยากได้(ลากเสียงยาว) แล้วผมก็เผลอขับตามดูท้ายของมันไปอยู่นานพอสมควร และภาพนั้นก็ฝังใจมาตลอด” เหมือนหนังม้วนเดิมที่ถูกนำกลับมาฉายซ้ำ กับภาพของ PORSCHE TURBO ที่มีบั้นท้ายอันเซ็กซี่ อย่างที่เขาเคยเจอเมื่อตอนวัยรุ่น เป็นแรงกระตุ้นอีกครั้งให้เขาต้องเป็นเจ้าของ PORSCHE TURBO แบบนั้นให้ได้

“ผมก็เริ่มตามหา 993 Turbo จนเกือบจะไปลงเอยกับรถของเพื่อนสนิทท่านหนึ่งที่ขายให้ชาวสิงคโปร์ที่มาทำงานในเมืองไทย แต่เขาไม่ค่อยได้ขับเท่าไหร่นัก เพราะเดินทางบ่อยก็เลยตกลงที่จะขาย แต่คันนั้นเป็นรถสีดำ ซึ่งช่วงที่กำลังจะตกลงปลงใจไปกับ 993 Turbo สีดำคันนั้น ผมก็ได้ทราบข่าวดีจากเพื่อนว่าเจ้าของรถ PORSCHE 993 Turbo สีขาวคันที่ผมเคยตามดูท้ายมันในวันนั้น เขาตกลงใจจะขายรถ ผมก็รีบไปทันทีในวันนั้นเลย เพราะผมชอบรถสีขาวอยู่แล้ว”

“จนสุดท้ายผมได้รถคันนี้มาครอบครอง มันเป็น 993 Turbo รุ่นปี 1998 เบาะย่น สีขาว คันเดียวในประเทศไทย ซึ่งรถปี 98 จะเป็นรุ่นกุญแจรีโมทแล้ว ก็ถือเป็นรุ่นท้าย ๆ ของโมเดลนี้ วันแรกที่ได้รถมาผมล้างขัดเคลือบสีมันอย่างดี แล้วก็ถ่ายรูปมันทั้งวันตั้งแต่บ่ายจนพระอาทิตย์ตกเลยครับ ตอนนั้นรู้สึกดีใจและตื่นเต้นมาก ๆ”

ในที่สุด PORSCHE Turbo ก็ตอบโจทย์ของคุณไก่ได้ด้วย 993 Turbo แต่เพราะอะไรที่ทำให้ติดใจใช้รถรุ่นเดิมทั้ง ๆ ที่เคยผ่านมือไปแล้วถึง 2 คัน “993 Turbo ผมว่ามันเป็นรถที่มีท้ายสวยที่สุดเลยนะ แค่ได้ขับตาม มองท้าย ก็ดีใจแล้วในสมัยนั้น จนกระทั่งได้เป็นเจ้าของมันจริง ๆ 993 ถือเป็นรุ่นที่เรียกว่า The Last Air-Cooled คือใช้เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศรุ่นสุดท้าย ก่อนจะเปลี่ยนเป็นระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ ที่โดยส่วนตัวผมชอบรูปทรงที่เห็นแล้วหลงรักเลย อีกอย่างผมไม่ค่อยมีเวลาดูแลรถมากเท่าไหร่นัก ผมชอบที่จะขับใช้งานมันได้ทุกวันมากกว่า และ 993 ก็เป็นรถที่ขับใช้งานได้ทุกวัน มีความทนทานมาก ถ้าใครเคยไปเยี่ยมชม PORSCHE Museum ที่ Stuttgart จะเห็น PORSCHE 993 สีแดงคันหนึ่งจอดโชว์อยู่กลางลานด้านบนของ Museum ซึ่งมันเป็น 993 รุ่นธรรมดาเลยนะ แต่ที่เขาเอามาแสดงให้ดูก็เพราะว่ารถคันนั้นได้ผ่านการใช้งานมาเกินกว่า 400,000 กิโลเมตร ทำให้เป็นเครื่องการันตีได้ว่าเครื่องยนต์ของมันมีความทนทานมากจริง ๆ”

“เสน่ห์อีกอย่างของ 993 คือเสียงของเครื่องยนต์ และเสียงเวลาปิดประตู มันจะมีเสียงดัง”ก๊องส์” ซึ่งเป็นรุ่นสุดท้ายที่เราจะได้ยินเสียงแบบนี้จากการปิดประตูรถ PORSCHE ผมว่ามันมีเสน่ห์มากๆ”

นอกจาก PORSCHE 993 Turbo คันนี้คุณไก่ก็ยังเป็นเจ้าของ 718 Boxter และรถสปอร์ตอีกหลายต่อหลายคัน ซึ่งตอนแรกคิดว่ารถเหล่านี้จะถูกจอดเก็บไว้อย่างดี แต่คุณไก่ก็พูดถึงมุมมองการใช้รถของเขาอย่างเป็นกันเอง “นี่รถนะเว้ย ไม่ใช่พระสมเด็จฯ ที่จะเก็บไว้แต่ในกรุ รถทุกคันจะต้องมีการใช้งานอยู่ตลอด ไม่ใช่ทำสวยแล้วจอดไว้เฉย ๆ รถใช้บ่อย ๆ จะไม่ค่อยมีปัญหาหรอก แต่ถ้าจอดนานๆ เนี่ย ตัวเสียเลย”

“สำหรับ 993 Turbo คันนี้ดูแลง่ายมาก ไม่มีอะไรที่ซับซ้อนมาก เพราะระบบไฟฟ้าไม่เยอะ กลายเป็นข้อดีที่ระบบไฟฟ้าจะรวนน้อยมาก ๆ และรถคันนี้ได้เข้าโปรแกรม PORSCHE Classic Car ที่ AAS auto service ซึ่งรถที่จะได้รับการรับรองในโปรแกรมนี้จะต้องอยู่ในสภาพเดิม ๆ ไม่มีการปรับแต่งอะไรเพิ่มเติม ที่แสดงให้เห็นว่ารถคันนี้มีความสมบูรณ์ อย่างล่าสุดได้เปลี่ยนชุดช่วงล่างใหม่ทั้งหมดก็ทำให้สมรรถนะในการขับขี่นั้นดีขึ้น จากช่วงล่างชุดเก่าที่ติดมากับรถ ก็สามารถใช้งานได้อย่างสบายใจ” ทั้งหมดนี้คงเป็นส่วนทำให้คุณไก่หลงใหลใน 993 ที่นอกจากความสวยงาม และสมรรถนะแล้วการดูแลรักษารถ Air-Cooled รุ่นสุดท้ายนี้ก็ไม่มีอะไรที่น่ากังวล

สุดท้ายก่อนที่เราจะหมดเวลาแห่งความเพลิดเพลินในการเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์ขนาดย่อม ผู้ชายอัธยาศัยดีคนนี้ก็ได้นำเสนอในมุมมองของคนที่ชอบเก็บสะสมของ เพื่อเป็นแนวทางประกอบการตัดสินใจให้กับผู้ที่กำลังสับสนและเริ่มต้นไม่ถูก ว่าจะเป็นเจ้าของ PORSCHE รุ่นไหนดี “ผมว่าจริง ๆ แล้วรถทุกค่ายมีดีหมด ขึ้นอยู่กับความชอบส่วนตัวของแต่ละท่าน ในเรื่องของรูปทรง เครื่องยนต์ ชื่อเสียงและประวัติความเป็นมาของแต่ละยี่ห้อ อยู่ที่ว่าใครจะมีความหลังกับรถยี่ห้อไหน รุ่นไหนมากกว่ากัน ดังนั้นหากเราชอบรุ่นไหนก็เล่นรุ่นนั้น ไม่ต้องไปเชื่อใคร รถเรา เชื่อตัวเราเอง ตามใจเจ้าของดีที่สุดครับผมว่า”