Shift down ไม่ได้

เวลาล่วงเลยไป 5 ปี ในที่สุดพวงมาลัย paddle shift ของเจ้า 996 Turbo ก็มีปัญหา ตอนนั้นกำลังขับรถบนเขาที่ภาคเหนืออยู่เพลินๆ เลี้ยวซ้ายเลี้ยวขวา ขึ้นเขาลงเขา อยู่ดีๆ ก็เปลี่ยนเกียร์ลงไม่ได้ซะงั้น คือปกติแป้นซ้ายจะ shift down แป้นขวาจะ shift up ขับๆ อยู่ แป้นซ้ายก็เกิดใช้ไม่ได้ขึ้นมา กลายเป็นเปลี่ยนเกียร์ขึ้นได้อย่างเดียว เชนจ์เกียร์ลงช่วยเบรคไม่ได้ เป็นปัญหาใหญ่นะครับ

เพราะถ้าขับบนทางราบปกติ ถ้าผู้ขับ shift down เองไม่ได้ ไม่ใช่เรื่องใหญ่ ใช้เบรคอย่างเดียวก็ได้ ไม่หนักหนาอะไร แต่บนทางลงเขาที่ลาดชันสิครับ มันแย่มาก เพราะว่าเวลาลงเขายิ่งเบรค เบรคยิ่งร้อน ยิ่งทางลงเขาที่คดเคี้ยวด้วยแล้ว เหยียบเบรคติดๆ กันบ่อยๆ และต่อเนื่องเป็นเวลานาน เบรคมันจะเกิดอาการ fade คือมันร้อนจนเบรคไม่ค่อยจะอยู่ ตอนนั้นรู้สึกคิดถึงเบรคเซรามิคขึ้นมาจับใจ แต่ก็รอดมาได้ด้วยผ้าเบรค Ewig MX72 ที่ทนความร้อนได้ 700 องศาเซลเซียส มี fade เพียงเล็กน้อย

พอกลับมากรุงเทพ ขอให้ช่างถอดพวงมาลัยมาดู ช่างวัดค่าไฟที่แป้นเปลี่ยนเกียร์แล้วบอกว่าพวงมาลัยไม่ได้เสียครับ เลยพากันไปดูแถวคอพวงมาลัย เมื่อดูสายไฟที่คอ ทุกเส้นก็ปกติ ไม่มีไหม้ ไม่มีขาดไม่มีหลุดหรือหลวม เลยยิ่งงงใหญ่ ทีนี้เลยส่องดูสายไฟที่เชื่อมกันด้วยปลอกพลาสติกแบบเสียบคลิ๊กเข้าหากัน ปรากฏว่า ปลอกมันเสียบเข้ากันสุดก็จริง แต่สายไฟข้างในปลอกมันหลวม คือไม่ต่อกัน ผ่านไปแค่ 10 นาที ช่างก็แก้พวงมาลัยให้ใช้ได้เหมือนเดิม หวุดหวิดไปซื้อพวงมาลัยใหม่แล้ว เพราะก่อนหน้านั้นมีคนมาดูแล้วบอกว่าแผงวงจรของแป้นเกียร์มันเสื่อมไปแล้ว ถ้าผมเชื่อก็คงซื้อพวงมาลัยใหม่และเสียเงินไป 4 หมื่นกว่าบาทแน่นอน

ถ้ามีช่างมาวิเคราะห์รถเราว่านั่นเสียนี่เสีย แนะนำให้ถามเพื่อความชัดเจนครับ ว่าเสียตรงไหน เสียเพราะอะไร แล้วต้องแก้ยังไง หรือทำไมต้องซื้อใหม่ ตรงไหนซ่อมไม่ได้ ลองฟังคำตอบดู ถ้าฟังแล้วเขาตอบไม่ตรงคำถาม หรือตอบแบบไม่น่าจะถูกต้อง ก็น่าจะลองหาความเห็นจากช่างอื่นก่อนที่จะตกลงสั่งซ่อมหรือซื้ออะไหล่ใหม่ครับ