ภาษาช่างรถยนต์ที่ควรรู้

เวลากว่า 4 ปีแล้วครับที่ทำรถปอร์เช่ 930 มา ตอนนี้รถก็ใกล้เสร็จมากแล้วครับ เหลือ part บางส่วนที่ตามไล่เก็บระหว่างที่ผมทำรถ ผมเจอศัพท์แปลกๆหลายคำผมเลยอยากจะเล่าให้ฟังครับ

คำแรกคือ “รีเลย์”

ตอนที่ช่างโทรมาหาผมบอก “รีเลย์” ตรงท้ายเครื่องเสีย ผมก็คิดว่าไม่ใช้เรื่องใหญ่ครับ คงหาไม่ยาก แต่จริงๆแล้วสำคัญมากครับ เพราะถ้า Relay ตัวนี้เสียเวลาเราดับเครื่องรถจะไม่ยอมดับ บางครั้งถ้าดับก็จะมีback-fire หรือถ้าเวลาขับรถก็จะดับเอง ผมพยามหาอะไหล่โดยโทรถาม AAS ก็แจ้งว่า discontinue ผมถามเพื่อนที่ เยอรมันกับอเมริกาก็บอกไม่มีอะไหล่ชื่อนี้ ผมเริ่มสงสัยว่าจริงๆเขาเรียกว่าอะไรกันแน่ สุดท้ายผมถามไปยัง คุณ ยอด AAS , คุณ ยอด ช่วยหา diagram และแจ้งผมมาว่าจริงๆ เขาเรียกว่า “ ignition cut off relay “ ผมเลยให้เพื่อนที่อเมริกาช่วยตามหาจนได้ของแล้วส่ง express mail มาให้ครับ

คำที่สอง“แต็น”

อาการคล้ายๆเดิมครับ ช่างโทรมาบอกว่า “แต็น” หายไปครับไม่สามารถปรับ speed แอร์ได้ครับ โดยอุปกรณ์นี้จะติดในท่อแอร์ใต้คอนโซลหน้าบริเวณคนนั่ง ตอนแรกที่ได้ฟังช่างผมก็เริ่มงงๆ ว่าอะไรคือ“แต็น” สุดท้ายช่างแจ้งว่า resistance หายไปครับ เหมือนเดิมผมก็พยามหาอะไหล่โดยถามไปที่ คุณ ยอดAAS ก็แจ้งว่า discontinue แต่ครั้งนี้ผมเริ่มเอะใจเลยถามไปทาง คุณ ยอด ที่ AAS ว่าจริงๆ part นี้เขาเรียกว่าอะไรกันแน่ คุณยอด ช่วยหาคำตอบและแจ้งผมมาว่าจริงๆ เขาเรียกว่า “Thermo Bi-metal switch “ พร้อมส่ง diagram, part number มาให้ สุดท้าย

เพื่อนที่เยอรมันแจ้งมาว่า ที่เยอรมันมีแต่มือสอง แต่สภาพดี ผมเลยให้เพื่อนสั่งแล้วส่ง express mail มาให้ครับ และผมคิดว่าน่าจะยังมีศัพท์ช่างเกี่ยวกับอะไหล่อีกหลายคำครับที่น่าสนใจ

เรื่องนี้สอนให้ผมรู้ว่าช่างไทยมีชื่ออะไหล่ส่วนตัวครับ ซึ่งผมงงมากแต่ถ้าช่างคุยกันเองจะเข้าใจครับ ผมคงต้องศึกษาต่อไปครับ เพราะถ้าเราเรียนรู้ไปกับช่างด้วยการทำรถก็สนุกจะไปอีกแบบนะครับ ซึ่งผมเองเคยเจอศัพท์แปลกๆประมาณนี้ในรถ vw กับ mini มาก่อนบ้างเช่น ยอเกียร์,หนวดกุ้ง, นมหนู, จมูกแม่มด ฯลฯ