ในระหว่างการบูรณะรถ Porsche 930

ในระหว่างการบูรณะรถ Porsche 930 turbo 3.0 ปี 1977 คันนี้ หนึ่งในงานยากที่สุดของผม คือการหาขอบกระจกอลูมิเนียมให้สีเหมือนกันทั้งคันครับ เนื่องจากตอนที่ผมได้รถคันนี้มา เจ้าของเดิมได้เปลี่ยนขอบกระจกอลูมิเนียมแนวนอนที่ใกล้กับมือจับเปิดประตูด้านคนนั่งเป็นสีดำ จึงทำให้ส่วนที่เหลือแบ่งเป็นสีสามกลุ่มครับ กลุ่มแรกคือขอบกระจกอลูมิเนียมด้านคนขับทั้งด้านหน้าและหลัง ขอบกระจกอลูมิเนียมด้านหลังคนนั่งและขอบกระจกอลูมิเนียมบานหน้าทั้งหมดเป็นสีชมพูอ่อนอมม่วงครับ ส่วนที่สองคือขอบกระจกอลูมิเนียมบานหลังออกเป็นสีเงิน ส่วนที่สามคือ ขอบกระจกอลูมิเนียมด้านคนนั่งด้านใกล้เสาเอเป็นสีขมพูเข้ม ส่วนที่เป็นเสาแอนด้านหลังสีเหมือนกับกระจกด้านคนขับครับ ทำให้ผมเริ่มไม่แน่ใจว่าขอบกระจกอลูมิเนียมจริงๆควรเป็นสีอะไร ผมลองศึกษาหารูปภาพต่างๆใน internet ก็ยังไม่ชัดเจนครับ เลยได้ลอง email ไปถามคนขาย ขอบ อลูมิเนียมของ Porsche ใน eBay เขาก็ไม่ยืนยันว่าสีจะ match กับของเก่าที่ผมมีครับ และสิ่งที่ทำให้ผมได้รู้ข้อมูลที่น่าสนใจอีกอย่างนึง ผมต้องขอขอบคุณ คุณสุรเชษฐ์(ก้อง) หนึ่งใน contributor Gt Porsche ที่ช่วยหาข้อมูลใน Instagram จนสุดท้ายได้ไปพบ เจ้าของรถ Porsche 930 turbo martini 3.0 ปี 1977 เหมือนกัน ซึ่งเจ้าของเป็นคนอินโด แต่มีรถอยู่ที่ Melbourne Australia เจ้าของรถก็ยืนยันว่ารถเขาไม่เคยบูรณะเลยและสีของขอบกระจกอลูมิเนียมของเค้าก็สี fade เหมือนรถผมครับ มาถึงขั้นตอนต่อไปคือผมจะทำอย่าไรให้สีเหมือนกันมากที่สุด ผมได้ลองเอาขอบอลูมิเนียมสีดำไปทำ anodized โดยได้เอาตัวอย่างด้านคนขับไปเพื่อเป็นตัวอย่างครับ ใช้เวลาในรอคิวในการทำอยู่หลายเดือนครับ แต่ตอนได้ชิ้นงานกลับมาผมแทบเป็นลมครับ งานที่ได้กลับมาเป็นสีชมพูสดเงาเหมือนอุปกรณ์ในรถมอเตอร์ไซค์เลยครับ ทั้งของที่ให้ไปทำและชิ้นที่นำไปเป็นตัวอย่างด้วยครับ

sdr

สุดท้ายผมได้เข้าไปปรึกษากับคุณ Peter ที่ AAS ใช้เวลาอยู่หลายอาทิตย์ ทางคุณ Peter ได้ confirm กลับมาว่าทาง เยอรมันไม่มี Stock ขอบกระจกอลูมิเนียมสีชมพูครับมีแต่สีดำเท่านั้น ทางคุณ Peter ได้แจ้งว่าขอบกระจกอลูมิเนียมที่ติดตั้งมากับรถคันนี้เป็นสีดำแต่เนื่องจากผ่านระยะเวลามานานมากกว่า 40 ปีทำให้ขอบสีดำค่อยๆหลุดออกมาเหลือแต่เนื้ออลูมิเนียมแท้ๆ เกิดการ oxidize กับอากาศจึงทำให้เกิดการ fade ของสีขอบกระจกอลูมิเนียม สีเลยออกเป็นสีชมพูอย่างที่เห็นครับ พอฟังที่อธิบายผมพอนึกภาพออกอาจจะเหมือนกับ Patina ในหน้าปัดนาฬิกาvintageครับ ผมจึงได้ปรึกษากับ AAS ให้ลองพ่นสีชิ้นงานของผมที่ทำพลาดไป สุดท้ายAAS สามารถแก้ไขงาน Anodized ที่ผมทำพลาดไปให้ได้สีใกล้เคียงกับสีเดิมที่ควรจะเป็นได้ครับ ผมจึงส่งขอบกระจกอลูมิเนียมหลังกับ ขอบกระจกด้านคนนั่งใกล้เสาเอไปแก้ไขครับ ทั้งหมดใช้เวลาในการหาข้อมูล การลองผิดลองถูก แก้ไขงานในเรื่องของกระจกร่วมแปดเดือนครับ เป็นประสบการณ์การบูรณะรถอีกครั้งนึงที่สร้างความตื่นเต้นและน่าสนใจให้กับผมเป็นอย่างมากครับ